TOUTES LES ACTUALITÉS DE SÉNÉO

 

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Article de presse – Le Parisien – 29 Juin 2021

Sénéo, l’ex-syndicat des eaux de la presqu’île de Gennevilliers, doit réinstaller neuf kilomètres de canalisations pour faire de la place au prolongement du T1. Le tramway T1 n’est pas près de rejoindre le T2 boulevard Charles-de-Gaulle, à Colombes (Hauts-de-Seine). Avant le début du chantier proprement dit, une longue phase de travaux préparatoires doit d’abord être menée, avec notamment le dévoiement des réseaux. Il s’agit de déplacer tout ce qui se trouve sous terre sur le passage du futur tramway : les câbles, qui acheminent l’électricité, Internet, la fibre optique ; les canalisations d’eaux usées, de gaz, d’eau potable…

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Sénéo réalise un chantier de grande ampleur pour l’extension du tramway T1 à Colombes

Sénéo réalise un chantier de grande ampleur pour l’extension du tramway T1 à Colombes

Le Conseil Département a lancé un programme d’extension de la ligne du Tramway T1 vers l’ouest, qui reliera le terminus actuel “Les Courtilles” sur la commune d’Asnières-sur- Seine, à la station Gabriel Péri à Colombes. Pour ce faire, Sénéo – acteur clé du cycle de l’eau – assure la maîtrise d’ouvrage de ce chantier très complexe dans les Hauts-de-Seine et est chargé de dévoyer ses réseaux sur les futurs tracés.

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Article de presse – Le Parisien – Avril 2021

Différentes étapes sont nécessaires pour que vous puissiez bénéficier d’une eau potable à votre robinet. Comment une telle qualité sanitaire est-elle obtenue ? De la Seine jusqu’au domicile des consommateurs, voici son cheminement au sein des infrastructures de Sénéo, le syndicat qui la produit et la distribue à 610 000 habitants du nord des Hauts-de-Seine.

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Sénéo a réalisé un chantier de grande ampleur dans le périmètre de la future gare EOLE-La Défense

Sénéo a réalisé un chantier de grande ampleur dans le périmètre de la future gare EOLE-La Défense

Dans le cadre du projet qui consiste à prolonger la ligne du RER E de 55 km vers l’ouest, de Saint-Lazare à Mantes-la-Jolie en passant par La Défense et Nanterre et afin de dégager l’espace nécessaire au développement de la future gare, Sénéo devait libérer le sous-sol de l’une de ses conduites principales et la remplacer plus loin par une nouvelle infrastructure.

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Article de Presse – Le Parisien – 26 juillet 2020

Mais ces derniers mois, il a fallu parer au plus pressé : s’adapter à l’épidémie de Covid-19, un contexte loin d’être anodin. Car un virus, une bactérie, un microbe inconnu, c’est la hantise quand on distribue de l’eau ! Alors, dès le début de la crise sanitaire, Sénéo a adapté son fonctionnement. Deux jours avant le confinement, le syndicat a ainsi légèrement augmenté la quantité de chlore injectée dans les canalisations par mesure de précaution.

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